FIVA KIMDIR- NEDIR?
|
 |
Klasik otomobilim var babadan kalma...
Otomobilimi ben topladım, herseyi orjinal...
Bu ve benzeri ilanlara sıkılıkla rastlıyoruz ancak bir araç hazırlanırken hangi sınıra kadar yapılan degisiklikler gözardı edilebilir.
Hangi araç hala klasiktir?
Otomobilimi ben topladım, herseyi orjinal...
Bu ve benzeri ilanlara sıkılıkla rastlıyoruz ancak bir araç hazırlanırken hangi sınıra kadar yapılan degisiklikler gözardı edilebilir.
Hangi araç hala klasiktir?
FIVA ID KARTI
Klasik otomobil ilgisinde hassas davranan, birazcık daha derine ineyim diyen herkesin karşısına ilk çıkan kurum FIVA olur. Açılımı Fédération Internationale des Véhicules Anciens –Uluslararası Tarihi Araçlar Federasyonu olan organizasyonun merkezi Brüksel' dedir.
Ülkemizde çok fazla tanınmıyor olsalar da, FIVA’ nın dünya çapında neredeyse her ülkeden 1.500.000 klasik otomobil tutkunu üyesi var. FIVA temelde, herhangi bir eski otomobilin klasik otomobil sınıfından sayılma kriterlerini belirler. Otomobil, motosiklet, arazi aracı sınıfları için dünya çapında tanınırlıgı olan bir standardizasyon tanımlar. Bununla birlikte klasiklerle ilgili bir çok farklı misyonu da üstlenir.
Ülkemizde çok fazla tanınmıyor olsalar da, FIVA’ nın dünya çapında neredeyse her ülkeden 1.500.000 klasik otomobil tutkunu üyesi var. FIVA temelde, herhangi bir eski otomobilin klasik otomobil sınıfından sayılma kriterlerini belirler. Otomobil, motosiklet, arazi aracı sınıfları için dünya çapında tanınırlıgı olan bir standardizasyon tanımlar. Bununla birlikte klasiklerle ilgili bir çok farklı misyonu da üstlenir.
Genç Klasik Sınıfı için Örnek FIVA Kartı 20-30 yaş
FIVA, araçların tüm ruhsat bilgilerinin yanısıra, klasigin bilinen en eski hikayesini de barındıran bir karne niteliginde FIVA hüviyeti (ID kart) verir. Aracın üzerinde ise FIVA ya kayıtlı olduğunu ifade eden "FIVA Registered" etiketi otomobilin ön camına yapıştırılır.
20-30 yas aralıgındaki araçlar ile 30 yas üzeri araçlar için iki tipte olan bu hüviyet, dünya çapında tüm FIVA organizasyonlarında tanınır ve kayıtlı bilgilerin güvenilirligi sayesinde aracın el degistirme sürecindeki satıs degerini de artırır.
FIVA, dönemsel olarak dünya çapında temsilcileri ile toplantılar yaparak klasik otomobil dünyasının lokal veya uluslarası sorun ve taleplerini toplar, tartışmaya açar, komisyonlar kurarak klasikçilerin haklarını uluslararsı platformda gözetir ve lokal olarak da yol gösterir.
Yarış ve güvenlik kurallarını araç sınıflarına göre belirlerken, düzenlenen Klasik organizasyonlarının takvimini tutar, üyelerinin ulusal klasmandaki eventlerine gözlemciler yollar ve bu gözlemcilerin geri iletim raporlarını degerlendirir. Kulüplerine basılı doküman destegi, know-how saglar.
Türkiye' de Fiva temsilciligini Klasik otomobil Kulübü yürütüyor. "Dünün araçları yarının yollarında" sloganı ile FIVA, kaybolmaya yüz tutan bir kültürü koruyarak, yeni nesillere aktarmanın çeşitli yollarını arayan köklü bir kurum olarak klasikçilere destek veriyor.
20-30 yas aralıgındaki araçlar ile 30 yas üzeri araçlar için iki tipte olan bu hüviyet, dünya çapında tüm FIVA organizasyonlarında tanınır ve kayıtlı bilgilerin güvenilirligi sayesinde aracın el degistirme sürecindeki satıs degerini de artırır.
FIVA, dönemsel olarak dünya çapında temsilcileri ile toplantılar yaparak klasik otomobil dünyasının lokal veya uluslarası sorun ve taleplerini toplar, tartışmaya açar, komisyonlar kurarak klasikçilerin haklarını uluslararsı platformda gözetir ve lokal olarak da yol gösterir.
Yarış ve güvenlik kurallarını araç sınıflarına göre belirlerken, düzenlenen Klasik organizasyonlarının takvimini tutar, üyelerinin ulusal klasmandaki eventlerine gözlemciler yollar ve bu gözlemcilerin geri iletim raporlarını degerlendirir. Kulüplerine basılı doküman destegi, know-how saglar.
Türkiye' de Fiva temsilciligini Klasik otomobil Kulübü yürütüyor. "Dünün araçları yarının yollarında" sloganı ile FIVA, kaybolmaya yüz tutan bir kültürü koruyarak, yeni nesillere aktarmanın çeşitli yollarını arayan köklü bir kurum olarak klasikçilere destek veriyor.
FIVA defines a historic vehicle as a mechanically propelled road vehicle:
- which is at least 30 years old
- which is preserved and maintained in a historically correct condition
- which is not used as a means of daily transport
- and which is therefore a part of our technical and cultural heritage
Kaynak: TR Classic Car Magazine Türkiye 32.sayı Klasik Kadın Köşe Yazısı, FIVA , Klasik Otomobil Kulubu
